Ansys Zemax | 手機(jī)鏡頭設(shè)計(jì) - 第 4 部分：用 LS-DYNA 進(jìn)行沖擊性能分析 
圖像模擬顯示了鏡頭變形與相機(jī)系統(tǒng)中可能發(fā)生的失真和像差之間的直接聯(lián)系。該物體是可識(shí)別的，但非常模糊。結(jié)論本系列文章的第 4 部分展示了如何在 Ansys Workbench 中使用 Ansys LS - DYNA 模擬手機(jī)攝像頭模塊的跌落測(cè)試的顯式動(dòng)力學(xué)。
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宇熠科技 ??? 11月前
如何在ansys ls-dyna進(jìn)行64核或者更多核心的mmp計(jì)算？
ls-run中zuiduo 支持32核計(jì)算，如何進(jìn)行更多核心的并行計(jì)算呢？在Mechanical APDL Product Launcher中選擇64核mmp計(jì)算有時(shí)會(huì)提示內(nèi)存不足的錯(cuò)誤，有時(shí)會(huì)直接出錯(cuò)，請(qǐng)問(wèn)該怎么做呢
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好厲害的張楚嵐 ??? 3年前
Workbench LS-DYNA墜落向?qū)履茉措姵匕鼔嬄溥^(guò)程操作文檔-附講解視頻及模型文件 
在現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)中，墜落測(cè)試模擬是一種重要的手段，用于評(píng)估產(chǎn)品在實(shí)際使用過(guò)程中可能遭受的沖擊和碰撞。Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個(gè)高效且便捷的墜落測(cè)試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細(xì)介紹如何使用LS-DYNA的墜落測(cè)試模塊進(jìn)行仿真分析，幫助讀者快速掌握相關(guān)操作。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
從ANSYS收購(gòu)LS-DYNA談顯式動(dòng)力學(xué)軟件 附ANSYS_LS-DYNA動(dòng)力分析方法與工程實(shí)例下 
ANSYS 還提供專(zhuān)用 LS-DYNA HPC 許可，以便您將模型分配到多核或多個(gè)機(jī)器，以加快周轉(zhuǎn)時(shí)間。 2) 無(wú)縫集成到 ANSYS Workbench ANSYS Workbench LS-DYNA 可讓任何經(jīng)驗(yàn)水平的工程師輕松進(jìn)行模擬。
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機(jī)械加 ??? 4年前
Ansys Zemax | 手機(jī)鏡頭設(shè)計(jì) - 第 4 部分：用LS-DYNA進(jìn)行沖擊性能分析 
Ansys工具（Ansys Zemax OpticStudio、Speos、Mechanical 和 Workbench）一起，可以將仿真工作流擴(kuò)展為顯式動(dòng)力學(xué)，LS-DYNA 廣泛用于各種分析，它的核心能力之一是顯式動(dòng)態(tài)。
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宇熠科技 ??? 1年前
Workbench lS-DYNA船舶碰撞仿真案例，詳解視頻及原模型 
概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線(xiàn)性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說(shuō)明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn)，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計(jì)算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。
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孫一凡仿真 ??? 1年前
WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過(guò)程指導(dǎo)文檔，附講解視頻及模型文件 
通過(guò)學(xué)習(xí)本教程，您將系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到如何定義材料屬性，這是準(zhǔn)確模擬撞擊過(guò)程的基礎(chǔ)；如何進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性；如何施加載荷和邊界條件，使模擬更加符合實(shí)際情況；以及最終如何求解和分析結(jié)果，從模擬數(shù)據(jù)中獲取有價(jià)值的信息。 啟動(dòng)Ansys Workbench，選擇LS-DYNA模塊,鼠標(biāo)左鍵按住將此模塊拖拽到右邊空白操作區(qū)。如下圖所示。
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孫一凡仿真 ??? 11月前
CAE/CFD云仿真免費(fèi)試用│ LS-DYNA求解效率深度測(cè)評(píng)，六種規(guī)模，本地VS云端5種不同硬件配 
1988年，LSTC（Livermore Software Technology Corp.）公司成立，LS-DYNA開(kāi)始商業(yè)化。1996年，LSTC與ANSYS合作推出ANSYS/LS-DYNA，結(jié)合了ANSYS的前、后處理工具和LS-DYNA求解器。2019年，Ansys收購(gòu)LSTC。如何提高求解器的計(jì)算效率？本地和云上仿真并行計(jì)算是一回事嗎？
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
LS-DYNA MPP并行計(jì)算性能優(yōu)化【6月20直播】 
參會(huì)者將了解到如何通過(guò)調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置、合理分配計(jì)算資源、采用混合 MPI/OpenMP 執(zhí)行模式以及進(jìn)行處理器綁定，在現(xiàn)有硬件上最大化仿真性能；此外還將介紹基于最新 x86 與 Arm 架構(gòu)芯片的 LS-DYNA 基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果，以及通過(guò) Ansys Gateway 和 Ansys Access 在云端運(yùn)行的解決方案；最后還將重點(diǎn)介紹如 OneMPI 等 LS-DYNA最新的 MPP 特性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 11月前
用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車(chē)安全 
用 workbench LS-DYNA 揭秘汽車(chē)安全的數(shù)字密碼? 隨著汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，我們對(duì)汽車(chē)的期待早已不止于代步。在眾多考量因素中，安全性無(wú)疑是大家心中的重中之重，而正面碰撞的被動(dòng)安全性更是衡量汽車(chē)安全性能的關(guān)鍵指標(biāo)。今天，我們就借助 workbench LS-DYNA 這款強(qiáng)大的工具，通過(guò)一個(gè)汽車(chē)碰撞仿真實(shí)例，帶大家一窺汽車(chē)碰撞背后的奧秘。?
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大龍貓?? ??? 9月前
Ansys LS-DYNA 2023R1 & LS-DYNA Solver R14.0新功能介紹 
LS-DYNA 2023 R1版本的重點(diǎn)更新內(nèi)容， 包括： ① Workbench環(huán)境下的LS-DYNA用戶(hù)界面的諸多改進(jìn)和新功能。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
ANSYS Workbench 顯式動(dòng)力學(xué)新書(shū)出版 
《ANSYS/Workbench LS-DYNA爆炸沖擊非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)數(shù)值仿真》主要介紹：1. 本書(shū)主要以ANSYS/Workbench平臺(tái)為基礎(chǔ)，介紹了LS-DYNA模塊在非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)分析中的工程應(yīng)用。2.涵蓋Workbench LS-DYNA模塊基本知識(shí)、幾何建模、材料定義、Model通用前處理模塊、LS-DYNA專(zhuān)用前處理模塊、計(jì)算條件設(shè)置和后處理等內(nèi)容。3.
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八號(hào)樓停水 ??? 3年前
Workbench LS-DYNA聯(lián)合LSPP進(jìn)行玻璃破碎分析 
LS DYNA在顯示動(dòng)力學(xué)中的地位不可撼動(dòng)，但LS DYNA自身的前后處理軟件LS-Prepost操作界面并不友好，尤其是對(duì)新手而言，關(guān)鍵字的學(xué)習(xí)較為困難。隨著LS DYNA被ANSYS收購(gòu)，Workbench界面下的LS DYNA模塊較為容易上手，但該模塊仍有不足，比如不能支持LS DYNA所有的材料本構(gòu)模型。
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320科技工作室 ??? 3年前
LS-DYNA常用單元公式選擇指南 附ANSYSLS-DYNA 使用指南中文版下載 
所有的有限元模型，都必然涉及網(wǎng)格劃分，ANSYS LS-DYNA針對(duì)劃分的網(wǎng)格，包括四節(jié)點(diǎn)四面體、八節(jié)點(diǎn)實(shí)體單元、二節(jié)點(diǎn)梁?jiǎn)卧⑷?jié)點(diǎn)和四節(jié)點(diǎn)殼單元、八節(jié)點(diǎn)實(shí)體殼單元、桁架單元、膜單元、離散單元和剛體，每種單元類(lèi)型都有各種各樣的單元公式。本文以跌落仿真中最常用的實(shí)體單元、殼單元進(jìn)行闡述如何選擇單元公式。
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耐思 ??? 4年前
2022新功能資料|ANSYS LS-DYNA 在Workbench平臺(tái)的應(yīng)用 
本文原創(chuàng)首發(fā)于訂閱號(hào)：上海安世亞太，關(guān)于ANSYS 2022 版本的學(xué)習(xí)資料，可在上海安世亞太訂閱號(hào)自助領(lǐng)取。許多用戶(hù)現(xiàn)在習(xí)慣用第三方的前后處理工具，也有很大一部分用戶(hù)習(xí)慣于在Workbench中進(jìn)行LS-DYNA的前后處理。ANSYS不斷地在Workbench中增加新的功能，讓LS-DYNA在Workbench的前后處理環(huán)境能夠得到更好的支持。
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上海安世亞太 ??? 4年前
（三款軟件S操作）Workbench—ANSA—LS-DYNA___持續(xù)更新-2026.01.22 
模塊畫(huà)幾何，主要是因?yàn)?em>LS-DYNA軟件已被ANSYS收購(gòu)，裝最新的求解器需要裝ANSYS，而且DesignModeler已經(jīng)能滿(mǎn)足我的需求。
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DYNA卡卡 ??? 3月前
預(yù)告 | Ansys渠道合作伙伴活動(dòng)3月活動(dòng)計(jì)劃
隨著新能源汽車(chē)和智能駕駛的發(fā)展，Ansys LS-DYNA的應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)展，持續(xù)引領(lǐng)被動(dòng)安全技術(shù)創(chuàng)新。本次培訓(xùn)旨在讓初學(xué)者了解Ansys LS-DYNA安全氣囊仿真的流程，熟悉安全氣囊定義的關(guān)鍵字卡片及其參數(shù)的含義，幫助工程師快速地掌握安全氣囊的仿真建模能力。
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Ansys中國(guó) ??? 2月前
Moldflow短纖維注塑成型（包括纖維張量取向和初始應(yīng)力）如何導(dǎo)入到LS Dyna（Ansys也可）中？
之前發(fā)過(guò)一個(gè)帖子 可能不夠詳細(xì)我后續(xù)求證過(guò)目前的LSPP不再支持Moldflow 數(shù)據(jù)傳輸?shù)?LS-DYNA，我也曾試圖借助Workbench的 Injection Molding Data，但是LS-DYNA 系統(tǒng)不支持從注塑數(shù)據(jù)系統(tǒng)導(dǎo)入的初始應(yīng)力對(duì)象，我不清楚有什么樣的方法可以把模流生成纖維張量取向和初始應(yīng)力導(dǎo)入到Ls Dyna中，或許專(zhuān)業(yè)免費(fèi)的網(wǎng)格映射軟件或者M(jìn)oldex3d?
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Levitating_5176 ??? 1年前
LS-DYNA：RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口連接器組件的聲學(xué)仿真 
背景介紹 得益于多物理場(chǎng)問(wèn)題仿真的簡(jiǎn)便性，Ansys LS-DYNA工具一直被廣泛用于高科技產(chǎn)業(yè)，本文將介紹如何使用LS-DYNA多物理場(chǎng)功能進(jìn)行聲振仿真，首先將介紹建模方法以及對(duì)聲振響應(yīng)結(jié)果，進(jìn)行后處理的方法，以及影響聲學(xué)響應(yīng)的參數(shù)。卡扣組件是日常生活中的常用產(chǎn)品，如電氣連接器。
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小白Johnny ??? 2年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)題：在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束 
此類(lèi)模式可以在 OpticStudio 中使用 POP 設(shè)置對(duì)話(huà)框中的內(nèi)置“高斯腰”光束定義進(jìn)行建模：此模式的主要輸入是 X 和 Y 中束腰以及 X 和 Y 中光束的階數(shù)。以上設(shè)置演示瞭如何對(duì) X 和 Y 中具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進(jìn)行建模，對(duì)應(yīng)於單模高斯光束。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
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